ZB63-2-7電動(dòng)油泵的詳細(xì)資料：

• 詳細(xì)介紹

一、主要用途與適用范圍：
  ZB型系列超高壓電動(dòng)油泵，是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機(jī)、儀表等組成的一種獨(dú)立完整的液壓動(dòng)力裝置。具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、工作壓力高等特點(diǎn)。在配備各種機(jī)具的情況下，可實(shí)現(xiàn)起重、彎曲、校直、擠壓、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動(dòng)力部件，還可以裝置在其他機(jī)械設(shè)備中。本泵可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)保壓，在外油路不泄漏的條件下，停機(jī)保壓5分鐘，壓力下降不超過5MPa。
二、主要結(jié)構(gòu)與工作原理：
   ZB型系列電動(dòng)高壓泵的結(jié)構(gòu)如圖一所示，油路圖見圖二?，F(xiàn)分述如下：
1、高壓泵：
  高壓泵站為閥配流式軸向定量柱塞泵，5-7組柱塞付。電機(jī)直接帶動(dòng)泵軸旋轉(zhuǎn)，由于斜盤的作用，柱塞沿柱塞套作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油液經(jīng)油閥排出，匯集成一起，進(jìn)入油路系統(tǒng)。
2.控制閥：
  控制閥由單向閥、安全閥、卸荷閥等組成。
將卸荷閥手柄順時(shí)針板動(dòng)，油液進(jìn)入系統(tǒng)油路，待壓力上升至額定壓力后，安全閥打開，油液經(jīng)溢流口回到油箱，壓力不再上升。此時(shí)開閉電機(jī)，在外油路不泄漏的情況下，可實(shí)現(xiàn)停泵保壓。將卸荷閥手柄逆時(shí)針板動(dòng)，即可將壓力降至為零。
3.換向閥：
  換向閥為34SM型平面密封式轉(zhuǎn)閥，將換向閥手柄按箭頭所示板至A向，A口供油，板至B向，B口供油?？墒褂透淄倒ぷ?。

三、主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)：

四、使用維護(hù)注意事項(xiàng)：
1、本泵的工作介質(zhì)為YC-N46D液壓油，也可用32號(hào)機(jī)械油代替，但不準(zhǔn)隨意換用其他牌號(hào)的油液。
2、初次使用時(shí)，加滿油后，電機(jī)應(yīng)為順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，必要時(shí)請(qǐng)打開電機(jī)防雨罩，看是否為正轉(zhuǎn)，并請(qǐng)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)數(shù)次，空轉(zhuǎn)幾分鐘，以便排出油路中的空氣。
3、油箱的液面保持在油標(biāo)的中心線以上，以防油泵吸空。加油時(shí)應(yīng)用120目濾網(wǎng)濾去油中的雜質(zhì)。經(jīng)常使用時(shí)，每?jī)蓚€(gè)月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時(shí)更換新油。
4、正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時(shí)應(yīng)采取冷卻措施或者停泵，待油液充分冷卻后才能使用；油溫過低時(shí)不允許直接工作，需要采取加溫措施，可通過外加溫或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)提高油溫。
5、電機(jī)啟動(dòng)前，需將卸荷閥打開，以防電機(jī)過載。當(dāng)系統(tǒng)為多換向閥多出口時(shí)，更應(yīng)注意將卸荷閥打開，待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后關(guān)閉卸荷閥，再扳動(dòng)換向手柄切換油液的流動(dòng)方向。
6、本泵出廠時(shí)調(diào)定的工作壓力不得任意提高。
7、高壓膠管出廠時(shí)進(jìn)行過耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力額定壓力的1.25倍，但長(zhǎng)期使用時(shí)，由于膠質(zhì)的老化，各處的損傷會(huì)造成膠管耐壓強(qiáng)度的降低，應(yīng)注意定期檢查，使用頻繁者每半年檢查一次。檢查時(shí)用試壓泵加壓，當(dāng)耐壓低于額定壓力的1.25倍即發(fā)生泄漏、凸起或爆破時(shí)就必須更換。高壓膠管使用時(shí)，應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎，操作者應(yīng)注意不可離膠管太近，以免爆破甩起上人。用在固定場(chǎng)合，可用鋼管代替。
8、本泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護(hù)各配件表面，不得任意磕碰，裝配后，各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)靈活，無(wú)局部卡阻。

五、 常見故障與排除方法：